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        程力集團(tuán)隨車吊使用范圍廣泛，一車多用，在專用車市場(chǎng)上備受歡迎，其主要組成部分是專用車底盤(pán)和上裝吊機(jī)，通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)湖北程力專用汽車有限公司隨車吊的機(jī)械動(dòng)作，通過(guò)不同的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。在隨車吊的液壓系統(tǒng)中有部件平衡閥，它可以對(duì)吊物的降落、伸臂與縮臂起到限速的作用，可以避免方向重物時(shí)的失控，同時(shí)使重物和吊臂穩(wěn)定在空間的某個(gè)位置。

上圖為湖北程力解放單橋隨車吊（國(guó)五）

        平衡閥在隨車吊中能起到一個(gè)限速的作用：

        當(dāng)?shù)鯔C(jī)機(jī)構(gòu)或載荷下降時(shí)，平衡閥內(nèi)的順序閥能借助閥芯的平衡作用，使液壓缸的回油量保持穩(wěn)定的狀態(tài)，從而使液壓缸保持勻速運(yùn)動(dòng)，為了獲得均勻的下降速度，設(shè)計(jì)系統(tǒng)時(shí)需要注意兩點(diǎn)：一是不能為了節(jié)省成本，使用簡(jiǎn)單的單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序閥并接組合來(lái)代替平衡閥。這是因?yàn)槠胶忾y雖然也是單向閥與外控內(nèi)泄漏式順序的組合，但其順序閥已經(jīng)增加了雙層彈簧，阻尼小孔等使閥芯減震的裝置;二是平衡閥的控制油路要串聯(lián)節(jié)流閥，以使順序閥的閥芯動(dòng)作“遲滯”，不因?yàn)橥獠繅毫Φ奈⑿∽兓蛊渌俣扔兴淖儭?/span>

        隨車吊液壓系統(tǒng)偶爾也會(huì)出現(xiàn)故障，此時(shí)不能盲目處理，應(yīng)按照“先易后難，先外后內(nèi)，先重點(diǎn)后一般”的順序分析和解決問(wèn)題，一般先檢查外部的泄漏情況，檢查油量油質(zhì)，檢查堵塞情況，對(duì)于元件內(nèi)部磨損引起的故障，要先弄清楚原理后再做針對(duì)性的檢查，通過(guò)對(duì)液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握，不斷提高技術(shù)和工作能力才能更好的解決隨車吊的液壓系統(tǒng)問(wèn)題。平時(shí)對(duì)隨車吊的各部分保養(yǎng)要做到位，這樣能夠減少故障問(wèn)題。

上圖為湖北程力解放單橋隨車吊（國(guó)五）

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編輯：何小迪

二0一九年六月三日